Převážná většina nárůstu produkce byla směrována na export. Při uvedeném nárůstu celkové výroby vozidel došlo ke zvýšení prodejů na domácím trhu (v souhrnu za všechny kategorie) pouze o 0,39 %, zatímco vývoz vzrostl o 9,69 %. Nárůst výroby byl přitom zaznamenán ve všech kategoriích silničních vozidel, tedy nejen u osobních automobilů (+ 6,23 %), autobusů (+18,10 %) a přípojných vozidel kat. O3 a O4 (+ 5,31 %), ale i u nákladních automobilů kat. N2 a N3 (+ 75,65 %) a motocyklů a mopedů (+ 104,19 %). K růstu produkce došlo u převážné většiny českých výrobců vozidel. Celkový export nákladních automobilů kat. N2 a N3 činil 1 109 ks, z toho u značky TATRA to bylo 888 ks (to je + 107,96 %) a u značky AVIA 221 ks (oproti 1. pololetí 2006 je to zvýšení o 100,91 %). Oproti 1. pololetí 2006 došlo i k určité změně struktury výroby vozidel. Zvýšil se podíl nákladních vozů, autobusů a motocyklů na celkové výrobě vozidel v ČR a to i při současném růstu výroby osobních automobilů. Podíl výroby přípojných vozidel kat. O3 a O4 se při tomto porovnání v podstatě nezměnil.