Za příští rok zaměstnanci dostanou jednorázový příplatek 2500 korun a vzroste jim příspěvek na penzijní připojištění. Novinářům to dnes řekl člen představenstva automobilky Martin Jahn. Stávka tak pokračovat nebude. Odborový předák Jaroslav Povšík řekl České televizi, že dohoda je vítězstvím odborů. Za loňský rok firma zaměstnancům vyplatí bonus 10.000 korun, který bude firma v následujících letech zvyšovat či snižovat o podíl růstu či poklesu hospodaření. Doposud byla průměrná dělnická mzda ve Škodě 22.000 korun, tedy asi 2000 Kč nad republikový průměr. Penzijní připojištění zaměstnanců postupně vzroste ze současných 300 korun na 500 korun v příštím roce. Firma také navýšila rozpočet na osobní ohodnocení o jedno procento na 15 procent. Osobní ohodnocení bude čtyřikrát ročně. Platí i zvýšení příplatků dohodnuté v průběhu předchozích kol jednání: zvýšení příplatků za práci v taktu z 350 korun na 450 korun za měsíc, příplatky za práci v noci se zvednou ze 14 na 20 korun za hodinu, příplatek za ztížené pracovní prostředí bude devět korun na hodinu a vytvoří se nový příplatek za nestandardní pracovní podmínky sedm korun na hodinu. Firma také bude poskytovat zaměstnancům půjčky na bydlení 300.000 korun. Jahn označil výsledek dnešního jednání za „vítězství zdravého rozumu“, ale nechtěl upřesnit, jaká škoda automobilce úterní stávkou vznikla. Připustil pouze, že nebylo vyrobeno několik stovek aut. Podle dostupných informací nebyla vyrobena asi třetina produkce, tedy zhruba 800 až 900 vozů. Jahn má prý od odborů písemnou deklaraci, že pomohou ztrátu nahradit. Povšík už dříve připustil, že by odbory mohly souhlasit s dočasným zvýšením rychlosti pásu. Zvýšení platů by nemělo ohrozit investice koncernu Volkswagen v České republice. „Bude nás to tlačit ke snižování materiálních nákladů, ke zvyšování produktivity práce, ale myslím si, že jsme schopni tento nárůst mezd absorbovat,“ řekl ČT Jahn. „Výše nárůstu platů ve Škodovce je svým způsobem hrozba,“ tvrdí analytik Next Finance Vladimír Pikora. Podle něj si česká ekonomika jako celek může dovolit růst platů někde kolem pěti až šesti procent. „Pokud by platy tímto tempem rostly i v dalších firmách, přestane být česká republika ekonomicky atraktivní a firmy se začnou stěhovat na východ,“ řekl ČTK Pikora. Dodal ale, že Škodovka je výjimečná, protože svými parametry určuje výši hrubého domácího produktu i růst zahraničního obchodu. Odbory stávkovaly od úterý, dnes ráno protest ukončily a jednali s firmou o možném navýšení mezd. Při předchozích jednáních automobilka nabídla zaměstnancům růst platů v průměru o 13 procent, s tím ale odbory nesouhlasily a vyhlásily stávku. Firma v rekci na to stáhla nabídku na růstu mezd 7,5 procenta v letošním roce a o tři procenta v roce příštím. Škoda Auto zaměstnává asi 27.000 lidí. Podle dnešního prohlášení by měla přijmout nové specialisty, například designéry, se smluvní mzdou. Nyní je takových odborníků ve firmě 500 a do roku 2008 by se jejich počet měl zvýšit až na 1000.