„Veškeré práce jsme směřovali tak, abychom nejpozději ve 22.00 mohli otevřít hlavní dráhu a noční provoz už odbavovat na ní. I když několik dní vytrvale pršelo, stihli jsme vše zrealizovat tak, abychom se neodchýlili od avizovaného termínu,“ informuje Ing. Jiří Hladký, ředitel pro Investice a řízení staveb Letiště Praha a dodává: „Během srpnové uzavírky jsme stihli i práce, které obvykle děláme během podzimní pravidelné údržby.“ Protiskluzová úprava z čedičového kameniva a pojiva na bázi epoxidových pryskyřic zvyšuje brzdné účinky povrchu dráhy a tím významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti provozu letadel. „Jelikož bezpečnost je pro leteckou společnost tím nejdůležitějším, úpravy hlavní ranveje na Letišti Praha vedoucí ke zvýšení bezpečnosti vzletů a přistání easyJet jen vítá,“ sdělila tisková mluvčí společnosti easyJet Samantha Day. Během uzavírky dráhy 06/24 se aplikovala povrchová úprava ANTISKID na 400 metrech hlavní ranveje. První a nejvýraznější část protiskluzového povrchu byla nanesena v dubnu letošního roku v rámci pravidelné údržby dráhového systému a v současné době je ANTISKID po celé hlavní dráze.