Návrh, který nyní projednává Parlament, předpokládá zavedení systému na omezení emisí v letectví od roku 2010. Výbor pro životní prostředí Parlamentu již podpořil návrh, který předložila Evropská komise a doporučil zavést závazná omezení emisí již o dva roky dříve, tj. od roku 2010. Na rozdíl od původních představ Komise, která chce současnou úroveň emisí udržet jako maximální hranici, žádá výbor snížení o čtvrtinu během příštích dvou let. Zpravodaj Peter Liese (EPP-ED, Neměcko), který nyní předkládá zprávu za Evropský parlament, doporučuje snížení leteckých emisí, nicméně považuje požadavek na snížení objemu o 25% za technicky neproveditelný. Jak funguje systém obchodování s emisemi Evropská unie přijala systém na omezení emisí skleníkových plynů CO2 v roce 2005. Jedná se o krok, který má podpořit podnikání s emisemi a vytvořit tak ekonomický podnět k systematickému snižování emisí. Jinými slovy to znamená, že podniky, které nehodlají investovat do čisté výroby, musí za své znečišťování ovzduší platit. K tomu mohou podle národních plánů zakoupit směnky, které jim umožňují vypouštět určité množství skleníkových plynů CO2. Za předpokladu, že nevyužijí svou kvótu, tj. že vyrábějí čistějším způsobem, mohou své přebytky prodat jiným podnikům. Systém se vztahuje především na průmysl, který intenzivně využívá energii, jako například elektrárny, rafinerie, hutě anebo výrobce papíru. Zatím se však nevztahuje na leteckou dopravu. Evropské sdružení leteckých společností vítá navrhovaný systém jako vhodný nástroj pro omezení emisí, nicméně upozorňuje na skutečnost, že zavedení emisního obchodování bude velice nákladné.