I to vyplynulo ze srovnání smluvních podmínek prodloužených záruk šestnácti značek automobilů, které vyšlo v červnovém vydání spotřebitelského časopisu dTest.

Nejprve je nutné si uvědomit, že navzdory reklamám vám více než polovina námi prověřovaných prodejců záruku přesahující zákonné dva roky z dobré vůle nedá, musíte si za ni zaplatit. Cena záruky se pohybuje mezi 5000 Kč a 25 000 Kč a liší podle modelu, délky přikoupeného období a omezení v kilometrech. Není ale vhodné orientovat se jen podle této částky.

Ostatní prodejci nabízejí v ceně nového vozu automaticky záruku delší, a to většinou formou prohlášení typu „tři roky nebo 120 000 km, podle toho, co nastane dříve“. Z vybraných značek vozů v tomto směru vyčnívá Hyundai, která na vybrané modely poskytuje pětiletou zárukou bez omezení kilometrů; nejdelší záruka, sedmiletá od Kia, je po uplynutí třetího roku již omezena, a to 150 000 najetými kilometry.

Největší nedostatky zkoumaných prodloužených záruk byly nalezeny u tzv. „garančních prohlídek“. V souladu s evropskou legislativou prodejce nesmí záruku podmiňovat návštěvou autorizovaných servisů a užíváním výhradně originálních autodílů. To se však u celé čtvrtiny prodejců stále děje. Tato ustanovení jsou neplatná, což spotřebitelé většinou nevědí. Záruku však neztratí v případě prohlídek i v neautorizovaném servise, použitím dílů srovnatelné kvality a dodržením odborných postupů. Touto cestou lze výrazně ušetřit, stojí tedy za to zvážit, zda rovnou nevybírat prodejce podle toho, zda toto právo respektuje již nyní a předejít tak nepříjemnému dohadování se.

Společné všem prodlouženým zárukám je vyloučení možnosti spotřebitele se po uplynutí zákonné dvouleté záruky domáhat výměny za nový model či dokonce odstoupení od smlouvy. Velmi časté je i vyloučení nároku na slevu, zbývá tedy bezplatná oprava, což spotřebitele v případě neopravitelné závady dostává do obtížně řešitelné patové situace. Naopak potěšující je, že žádný z prodejců si pro vyřizování reklamace nevyhrazuje dobu delší 30 dnů.

-dTest