"Dálnice D1 je často zmiňována, protože je to páteřní komunikace v Česku a dalo by se o ní hovořit dlouhé hodiny. Není to ale jediná cesta v Česku," řekl Tržil. Policie se podle něj bude nyní kromě měření rychlosti zabývat i tím, jakým způsobem se řidič na cestě chová.

Tržil také míní, že by se řidiči měli celoživotně vzdělávat. "Není možné udělat řidičák a pak s ním 30 nebo 40 let jezdit a neprojít již žádným doplňkovým školením," podotkl ředitel dopravní policie.

Hosté ve studiu Václava Moravce řešili i možnost, jak omezit skutečnost, že řidiči se při spáchání přestupku vymlouvají na osobu blízkou. "Tento institut nelze jednoduše zrušit, protože vychází z Listiny základních práv a svobod. Je ale šance obecně říct, že odpovědný za své vozidlo je jeho majitel," podotkl poslanec za Věci veřejné Stanislav Huml.

Dodal, že o takovém kroku se nyní jedná, změny by mohly být připravené pro veřejnou debatu v polovině roku.

-Zuzana Fojčíková,MED

Kam dál?

- Pokutě za dopravní přestupek v jiné zemi už neujedete

- Bárta chce trestat bohatší řidiče vyššími pokutami

- Bodový systém projde změnou, za alkohol o body přijít nemusíte