V minulém roce časopis dTest informoval širokou veřejnost o praxi českých pojišťoven, které i přes stanovisko Ústavního soudu neoprávněně krátí pojistné plnění z povinného ručení osobám, které nehodu nezavinily. Od té doby do jisté míry poklesl počet stížností evidovaných poradnou dTestu, ovšem i nadále mnohé pojišťovny neplní poškozeným v souladu se zákonem a obohacují se tak o značné sumy právě na jejich účet.

Poslední měsíce se v médiích setkáváme se situacemi, kdy Česká kancelář pojistitelů (ČKP) žádá peníze třeba i za jeden den nepojištění vozidla. Problém je, že může být chyba i jinde než u vás.

Pojistné za povinné ručení u vozidla s naftovým motorem je téměř o polovinu (46 procent) vyšší než u vozu poháněného benzinem. Ukázaly to modelové kalkulace jednoho z internetových portálů, který porovnává aktuální nabídky tuzemských pojišťoven.

K levným a dobrodružným druhům dopravy na prázdniny patří autostop, kterého využívají hlavně mladí lidé. Málokteří však ví, že jak stopaře, tak jejich majetek a zdraví chrání pojištění. Zákon totiž bere každého spolujezdce jako "řádného" pasažéra a je tedy lhostejné, zda jde například o rodinného příslušníka, kolegu z práce, nebo stopaře.

Nejvíce vozidel bez povinného pojištění je v Ústeckém kraji. Jakub Hradec, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů na tiskové konferenci ve středu řekl, že v kraji je 73 356 aut a motorek bez pojištění.

Škody, které způsobili řidiči aut bez povinného ručení, v roce 2010 klesly na 211 milionů korun, ještě v roce 2008 přitom tyto škody dosahovaly celkem 355 milionů korun. V úterý o tom informovala Česká kancelář pojistitelů (ČKP).