Nůžky mezi průměrnou škodou a průměrnou výší povinného ručení se rozevírají. Ztráty pojišťoven se tak rok od roku prohlubují. Letos zdraží povinné ručení o 3,4 procenta. Růstu cen se ale nevyhneme ani do budoucna.

Cena povinného ručení v minulých letech spíše stagnovala či mírně klesala. V letošním roce ale Česká asociace pojišťoven (ČAP) očekává, že průměrná cena povinného ručení vzroste o 3,4 procenta na 2 869 korun. Může za růst počtu nehod i finanční náročnost škod.

Ústavní soud rozhodl, že by pojišťovny měly z povinného ručení hradit náhradní vůz i při tzv. totální škodě. Pojišťovny se obávají, že se jim náhrady škod prodraží i nad rámec vybraného povinného ručení. To by se v konečném důsledku mohlo podepsat i na cenách povinného ručení.

Přestože náklady na pojistná plnění rostou, ceny povinného ručení zatím rostou jen mírně. Jak a kdy ovlivní rostoucí náklady pojišťoven ceny povinného ručení? Jaké limity pojištění zvolit pro dostatečnou ochranu při způsobené nehodě? Na otázky odpovídal Ladislav Bělina, vedoucí divize autopojištění Slavia pojišťovny.

Náhrada a odškodnění nemajetkové újmy může být přiznána také další osobám, kterým nebyla přímo způsobena újma. Jaký je zákonný rámec této náhrady?

Poškozený dopravní nehodou očekává, že obdrží adekvátní odškodnění utrpěné újmy na zdraví a věcné škody z povinného ručení viníka dopravní nehody. Pojišťovna však není povinna hradit újmy za pojištěného při všech situacích.