Stane se ČR vrakovištěm Evropy? Za uplynulý rok (od 1.7.2006 do 30.6.2007) se registrovaný vozový park osobních automobilů rozrostl o 180 520 ks a jeho průměrný věk se zvýšil o 0,04 roku. Za uvedené období bylo v ČR poprvé zaregistrováno 342 812 ks osobních automobilů, z toho přes 215 000 ojetých z dovozu Pokud by se počítal pouze nárůst počtu nových automobilů, pak by byl skutečný nárůst pouze 0,46 %. Celý nárůst dovozů ojetých osobních automobilů je dán růstem dovozů vozidel ve věku 10 a více let. Z porovnání údajů dále vyplývá, že zatímco podíl vozidel tuzemské výroby na celkovém počtu vozidel ve věku 15 a více let trvale klesá, podíl vozidel zahraničních značek v tomto věku naopak roste. Důvodem je jednoznačně enormní růst dovozu ojetých osobních automobilů právě těchto starších ročníků výroby v uplynulém období daný změnou legislativy od 1.7.2006. Jestliže za 1. pololetí 2007 přibylo v registru 29 180 ks osobních automobilů ve věku 15 a více let, tak tento nárůst je vlastně „přeplněn“ vozy ostatních zahraničních značek (jednoznačně dovezenými ojetými). Obdobně je tomu i při porovnání za období od 1.7.2006 do 30.6.2007 (za uplynulý rok). Pokud budou v 2. pololetí 2007 zachovány dříve podchycené trendy, tak dovoz ojetých osobních automobilů za rok 2007 se může přiblížit až k číslu 240 000 ks, což bude představovat meziroční zvýšení o více než 30 %, navíc v mnohem nepříznivější věkové struktuře než tomu bylo v uplynulých letech. Z údajů je také patrné, že nedochází k obnově vozového parku osobních automobilů, ale k jeho rozšiřování a stárnutí a to zejména dovozem ojetých vozidel . Těch bylo od roku 1993 do konce června 2007 dovezeno již více než 1 730 000 ks.