Pohled na skladbu vozového parku dle „původu výroby“ osobních automobilů dále ukazuje, že často zmiňované „staré škodovky“ (= Š 105, 120 a starší) tvoří v souhrnu cca 32 % z vozidel starších 15 let, kdežto vozy zahraniční výroby již cca 40 %. Zbytek pak tvoří vozidla z bývalého „východního bloku“ (cca 12 %), dále pak automobily Škoda Favorit / Forman (cca 15 %) a ostatní osobní automobily značek tuzemské výroby (necelé 1 %). Tak jako se zvyšuje podíl vozidel zahraniční výroby na počtu vozidel starších než 15 let , dochází ke změnám i v celkovém složení vozového parku osobních automobilů z pohledu „země původu“. Jestliže ještě v konci roku 1999 bylo ještě více než 53 % registrovaných vozidel tuzemského původu, tak k 30. 6. 2007 to bylo již jen cca 42 %. Za 7,5 roku (od počátku roku 2000 do konce pololetí 2007) se vozový park osobních automobilů zvýšil o 785 854 ks vozidel. Pomineme-li vozy z bývalého NDR (Wartburg, Trabant) a SSSR (VAZ, Moskvič) a Polska (FIAT polski), tak v ČR je značkou s nejvyšším průměrným věkem registrovaných osobních automobilů značka FIAT. Hned za ní následuje domácí značka ŠKODA a dále značka MERCEDES a BMW. Značkami s nejnižším průměrným věkem registrovaných vozidel jsou korejské značky KIA a HYUNDAI a japonské značky TOYOTA A SUZUKI. Z evropských značek má nejnižší věkový průměr vozidel značka VOLVO. Současně vyráběné vozy značky ŠKODA (FABIA, OCTAVIA , SUPERB a ROOMSTER ) jsou v uvedeném rozdělení v průměrném věku něco málo přes 5 let. Největší podíl na celkových registracích mají vozy ŠKODA ( Felicia, Favorit a Forman) a současně vyráběné vozy této značky ( FABIA, OCTAVIA , SUPERB a ROOMSTER ). Vozům ŠKODA řady 742 (Š 105, 120, 125 a 130) se již podílem na celkových registracích přibližuje značka FORD a další zahraniční značky (zde se projevuje dovoz ojetých vozidel daných značek). I při jiném „rozdělení“ zahraničních vozidel (do skupin podle „původu výroby“) mají největší podíl na celkových registracích vozy ŠKODA (Felicia, Favorit a Forman), následují francouzské značky (PEUGEOT, CITROEN a RENAULT), dále FORD + OPEL a současně vyráběné škodovky (FABIA, OCTAVIA , SUPERB a ROOMSTER ). Průměrný věk vozového parku osobních automobilů v ČR se od počátku roku 2000 do poloviny roku 2007 (to je za 7,5 roku) zvýšil o 0,16 roku (cca 2 měsíce). Pomineme-li vozidla z bývalého východního bloku tak nejvyšší zvýšení průměrného stáří je u zahraničních vozidel původu výroby Japonsko+Korea (zestárnutí o více než 2 roky) a dále u vozidel z Evropské unie (zestárnutí o více než 1 rok).