Za dva roky totiž ministerstvo dopravy počítá s rozšířením mýtného ze skupiny vozů 12 a více tun na hranici 3,5 tuny. „Pokud by mělo osobní auto v technickém průkazu jako souprava s přívěsem uvedenu vyšší hmotnost, mělo by platit mýto," řekl TV Nova mluvčí sdružení autodopravců Česmad Bohemia Martin Felix. „Ministerstvo dopravy trvá na tom, že mýtné povinnosti podléhají i sólo jedoucí vozidla nedosahující maximální hmotnosti 12 tun. Stačí, že jsou vybavena tažným zařízením. Při jeho použití by hypoteticky 12tunovou hranici mohla překročit,“ řekl nám Felix. „Dle této logiky je zřejmé, že uživatelé vozů vybavených tažným zařízením, jejichž maximální přípustná hmotnost nedosahuje 3,5 tuny, ale v technickém průkazu bude vyznačena maximální přípustná hmotnost soupravy nad 3,5 tuny, by měli v letošním roce mít vybavena svá vozidla dálniční známkou v ceně 7 000 Kč a v roce příštím 8 000 Kč,“ doplnil mluvčí Česmadu. Jak uvedl Televizi mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzela, stále platí výklad, že na jedno vozidlo nelze platit dálniční známku i mýtné podle toho, jestli jede bez přívěsu, nebo s ním. O tom, jak bude řešeno posunutí hranice pro mýtné na vozy do 3,5 tuny, je však podle něj předčasné hovořit. „Co se týká vozidel o hmotnosti nad 3,5 tuny a mýtného, nebyl bych tak rezolutní jako Česmad. Nechci v tuto chvíli říkat, že to bude tak, nebo tak,“ uvedl Hanzelka. Podle něj je například možné, že zákon upraví platnost mýta jen na nákladní vozy.