„Problematikou hluku a znečištěním ovzduší z dopravy se zabýváme dlouhodobě a chtěli jsme občanům přiblížit celkové výsledky nedávno zveřejněných hlukových map.“ říká k vydané analýze Michal Bernard, právník Ekologického právního servisu. Jak dodává, výsledky jsou zajímavé, ale především velmi znepokojivé. Hlukové mapy například potvrdily, že největším zdrojem hluku v České republice je silniční doprava. Její příspěvek více jak 95% na celkové hlukové zátěži je zcela výmluvný. Naopak doprava železniční se na hlukové zátěži podílí minimálně. Hlukové mapování prokázalo obtěžování hlukem téměř tří set tisíc obyvatel České republiky.2) Nejvíce alarmující z hlediska lidského zdraví je tzv. „černá desítka“, tedy seznam obcí, kde žije nejvíce lidí obtěžovaných hodnotami nad 70 decibelů v nočních hodinách. Takový hluk má už zcela prokazatelný vliv na zdraví těchto lidí a je třeba konkrétním lokalitám v uvedených městech a obcích urychleně věnovat náležitou pozornost. Vzhledem k tomu, že nebyla mapována celá republika, ale pouze lokality odpovídající kritériím směrnice EU, nejedná se o číslo konečné. Výsledky hlukových map jsou relevantní pro konkrétní lokality, na které se vztahují, nelze je pokládat za přesné výsledky hlukové situace v ČR. Po roce 2012, kdy proběhne další fáze hlukového mapování, se budou tyto výsledky zpřesňovat. Největší vliv na lidské zdraví mají: 1. Olomouc – 1919 obyvatel, 2. Znojmo – 1026 obyvatel, 3. Opava – 725 obyvatel, 4. Bučovice – 671 obyvatel, 5. Kolín – 646 obyvatel, 6. Praha – 627 obyvatel, 7. Nymburk – 579 obyvatel, 8. Mladá Boleslav – 372 obyvatel, 9. Hulín – 308 obyvatel, 10. Valašské Meziříčí – 297 obyvatel (viz bod 2.3. analýzy). Celkový počet hlukem obtěžovaných obyvatel v městech a obcích 1. Praha – 119 471 obyvatel, 2. Brno – 37 718 obyvatel, 3. Ostrava – 33 400 obyvatel. „Vítězové“ z jednotlivých krajů jsou uvedeni v bodu 2.1. analýzy. Počet rušených obyvatel přepočtený na celkový počet občanů obce 1. Ostrovačice (dálnice D1, Jihomoravský kraj) – 58.93% obyvatel obce, 2. Polom (silnice R 48, Olomoucký kraj) – 57.55% obyvatel obce, 3. Slavnič (dálnice D1, kraj Vysočina) – 54.76% obyvatel obce Na strategické hlukové mapy podle evropské legislativy navazují tzv. akční plány snižování hlukové zátěže. Akční plány mají prioritně obsahovat nástroje na řešení situace v oblastech, kde hlukové mapy zjistily překročení mezních hodnot hluku. Akční plány mají být zpracovány do konce června tohoto roku, pořizují je Ministerstvo dopravy pro hlavní pozemní komunikace a železnice a krajské úřady pro aglomerace. Akční plány musí obsahovat konkrétní opatření ke snižování hlukové zátěže v určité lokalitě (např. ulice, čtvrť či celá obec) a konkrétní časový harmonogram. Podstatné je, že do zpracování akčních plánů musí být zapojena veřejnost.