Kalousek to řekl v úterním rozhovoru pro Českou televizi.

"Jedná se o velmi racionální úvahu založenou na tom, zda by tranzitní země, jako je Česká republika, nevydělala více, pokud by cenu nafty snížila tak, aby řidiči začali na našem území tankovat," řekl Kalousek.

Psali jsme: Spotřební daň u nafty by mohla klesnout až o 2,50 na litr

Jeho dřívější odmítavé stanovisko však trvá, protože ze studií ministerstva financí ze srpna letošního roku plyne, že s takovýmto poklesem je spojené značné riziko poklesu daňového inkasa. "Riziko výpadku příjmů je nyní vyšší, než si mohu dovolit," dodal Kalousek s tím, že pokud by šlo o snížení o jednu korunu, "riskl" by to. S navrhovaným snížením o 2,5 koruny však nesouhlasí.

TIP: Aktuální Ceny pohonných hmot

Jeden z navrhovatelů snížení spotřební daně Michal Babák (VV) Kalouskovi oponoval, že nehrozí výpadek příjmů ve výši 15 miliard korun, o kterém mluví analýzy ministerstva. "Takový výpadek v podstatě nemůže nastat, protože i kdyby po snížení spotřební daně nikdo nezačal tankovat víc, což je velmi nepravděpodobné, byl by výpadek necelých deset miliard," řekl Babák a odvolával se na studii Vysoké školy ekonomické (VŠE), kterou v pondělí prezentoval děkan Národohospodářské fakulty VŠE Miroslav Ševčík.

Babák s Kalouskem se však shodli, že o návrhu budou dále jednat a zkonzultují i existující analýzy.

-Jiří Táborský, Mediafax

Kam dál: Ceny pohonných hmot mírně klesly, kde je nejlevněji? Tabulka podle krajů