V současné době, když řidič způsobí dopravní nehodu, stačí když se přehlásí na jinou pojišťovnu a má „vyhráno“. Pojišťovny totiž nesdílejí databáze takovýchto hříšníků a řidič – viník – tudíž není novou pojišťovnou penalizován a začíná takříkajíc s čistým štítem. Bohužel, však mnohdy přijde o bonusy, které ročně mohou být dle obsahu automobilu i v řádech několika tisíc korun ročně. Pojišťovny chtějí zamezit přechodům vlastníků aut po nehodě k jiné pojišťovně díky propojení databází informací o klientech povinného ručení. Někteří odborníci míní, že řidiči se po nehodě budou snažit přepsat pojistku na člena rodiny. Podle pojišťoven se jim to však nevyplatí. Podle pojišťoven se přehlášení nevyplatí zejména díky administrativní náročnosti přechodu k jiné pojišťovně. Pojišťovny připravují zavedení databáze pro systém bonus-malus, aby výměna informací mezi pojišťovnami mohla být nezávislá na jejich klientech. Majitelé vozidel naopak budou moci uplatnit slevu za jízdu bez nehody i při přechodu k jiné pojišťovně. Zatímco bonus činí pět procent za jízdu bez nehody každý rok, výpočet malusu za způsobenou škodu je složitější. V průměru činí stovky korun za nehodu.