Jak dopadnou celoroční pneumatiky po dlouhodobém testu, přesněji po ujetí 10 tisíc kilometrů? To byla otázka, kterou si položila německá organizace GTÜ, společně s ACE, tedy Auto Clubem Europa. Začněme tím, co motoristé od celoroční pneumatiky očekávají. Jak napovídá samotné označení pláště, chceme, aby si toto obutí vedlo dobře po celý rok: za deštivého jara, horkého léta, blátivého podzimu i kluzké zimy. A to vše bez nezbytnosti výměny kol před chladným ročním obdobím. Samozřejmě, že je to lákavé, ale jaká je praxe?

Dvakrát do roka pro Vás publikujeme testy letních i zimních pneu od evropských motoristických klubů i spotřebitelských organizací. V současném testu ADAC bylo otestováno 31 modelů ve dvou velikostech (195/65 R15 V a 215/65 R16 H). Jen jediný model však propadl a dostal známku, nedoporučujeme.

Kvalita pneumatik se liší nejen cenou. Nejdražší vždy nemusí nutně znamenat nejlepší a opačně. Přes to cena obvykle s kvalitou v případě letních pneu souvisí.

Každoroční celoevropský test letních pneumatik opět poukázal na několik modelů, které se ukázaly jako nebezpečné. Mezi nedostatky patří především jízda na mokré vozovce.

Skóre testu zimních pneumatik pro rok 2010 je oproti loňskému výrazně horší. Z dvaceti osmi testovaných sad zimních pneumatik získalo pouze pět za svoji celkovou kvalitu známku »dobře«.