Ze statistik Policie České republiky vyplývá, že v roce 2014 bylo vyšetřováno 85.859 dopravních nehod, při kterých bylo 629 lidí usmrceno, těžce zraněno bylo 2.762 osob a 23.655 osob pak bylo zraněno lehce. Celková hmotná škoda byla policií na místě nehody odhadnuta na částku 4 933,23 milionů korun. České pojišťovny i přes řadu rozsudků nadále krátí poškozeným řidičům jejich nároky z důvodů amortizace nebo využití či naopak nevyužití služeb značkového smluvního autoservisu.

Přestože se v posledních letech nepatrně posiloval prvek zásluhovosti při výpočtu státního důchodu, tak nadále platí, že občané s vyššími příjmy zaplatí během života citelně více na sociálním pojištění než čerpají důchod a občané s nízkým příjmem mohou čerpat na důchodu dokonce více než zaplatili na sociálním pojištění.

Prakticky každá pojišťovna, která nabízí povinné ručení a havarijní pojištění, poskytuje zároveň k těmto produktům i nějaký balíček asistenčních služeb zdarma. Asistenční služby se hodí především v případě nehody nebo nenadálé poruchy na vozidle. Podívejte se na přehled služeb několika vybranných pojišťoven.

Odborná komise pro důchodovou reformu stojí před úkolem, zda a jak zvýhodnit rodiny s dětmi: v důchodovém systému, mimo něj nebo oběma způsoby? Bude lepší rodiny s dětmi zvýhodnit již v době, kdy děti vychovávají, nebo až je vychovají a děti začnou do systému přispívat samy?

Podzim je dobou, kdy řada pojišťoven přichází s kampaní na pojištění motorových vozidel. Nemusí se ani tak jednat o nové produkty, ale jednou za čas je dobré připomenout i ty stávající.

Mnozí si rádi připlatí za jistotu, vyhnou-li se tak v budoucnu dalším výdajům třeba při nutnosti vyměnit prasklý displej u nového telefonu. Pojištění proti škodě a krádeži je čím dál populárnější. Záruka řeší vady, pojištění zase pamatuje na nechtěné pády, a to se přeci vyplatí. Nebo snad ne? Existují i nevýhody této vychvalované služby.