Odmítla Vám pojišťovna vyplatit pojistné plnění po dopravní nehodě nebo jej značně krátila? Nejste vůbec sami. Pojišťovny poměrně často neoprávněně krátí nebo nevyplácejí peníze, na které máte z pojištění vozidla nárok. Děje se to jak u havarijního pojištění, tak bohužel i u povinného ručení. Často jsou tak postiženi zejména ti, kteří nehodu nezpůsobili. Přečtěte si 3 časté důvody, na které se pojišťovny vymlouvají.

Vybrané pojistné z povinného ručení pojišťovnám i přes zdražení nestačí na pokrytí nákladů. Ztráty pojišťoven dosahují dvou miliard korun. Nejztrátovější jsou především pojistky tahačů návěsů a mladých řidičů.

Chiptuning je možnost ja podstatně zvýšit výkon automobilu, případně i snížit, nebo zlemezi některými řidiči hitem, ale může poškodit převodovku a filtr pevných částic. Neodborné zvýšení výkonu motoru se může projevit nejen na nadměrném opotřebení převodovky, ale u dieselů také na životnosti filtru pevných částic.

Aktuálně běží nebo se připravuje řada programů, které jsou komplementární s vládou schváleným Národním akčním plánem čistá mobilita a mají jediný cíl: podpořit nákup vozidel na alternativní paliva. Česku navíc hrozí, že nesplní ekologické závazky v dopravě. Na podzim bude například vypsána výzva, v níž bude 150 milionů korun z Národního programu Životní prostředí, a která bude určena pro nákup ekologických vozidel pro kraje, obce a jejich organizace. Ale při prvním centrálním nákupu až 1500 osobních vozidel pro 12 ministerstev státní správy odhadem za cca 500 milionů korun nebyla letos v technických standardech zapracována zcela žádná povinnost pro nákup vozů na alternativní paliva a vozy mají být výhradně jen na benzin a naftu.

O podpoře alternativním pohonům se zmínil ministr dopravy a ochodu Jan Mládek, který se spolu s prezidentem ÚAMK JUDr. Oldřichem Vaníčkem zúčastnil tiskové konference, která byla součástí českokrumlovské akce New Energies Rallye.

Ministerstvo dopravy plánuje změnit systém fungování bodového systému. Měl by být o hodně přísnější než doposud, kompletní přehled změn představil ministr v dubnu. Řidiči pak měli měsíc na to, aby se k nim vyjádřili. A nadšení zrovna nebyli.