Koncern bude majitele vozů se softwarem umožňujícím manipulace v příštích dnech informovat o potřebné úpravě jejich automobilů.

Nový šéf Volkswagenu Matthias Müller na setkání s manažery automobilky uvedl, že koncern nyní stojí před "největší zatěžkávací zkouškou" ve své historii. Součástí koncernu Volkswagen je rovněž česká Škoda Auto. Ta v pondělí oznámila, že manipulace s emisemi naftových motorů zahrnují zhruba 1,2 milionu vozů s její značkou.

Skandál vypukl v pátek 18. září, kdy americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) obvinila Volkswagen, že u vozů s naftovými motory používal software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty toxických oxidů dusíku. Koncernu za tyto podvody v USA hrozí pokuta až 18 miliard dolarů (435 miliard Kč). Skandál navíc začaly minulý týden vyšetřovat i některé evropské země a na firmu byla podána řada hromadných žalob.

Na cenu akcií má samozřejmě aféra devastující vliv. Hodnota firmy klesla o více než 30%.

Vývoj ceny akcií Volkswagen na německé burze

zdroj: Swiss Life Select

Co Volkswagen a Škoda Auto?

Problém je to skutečně veliký a může dojít k celé řadě událostí. Může dojít k obdobnému průběhu jako u havárie ropné plošiny British Petrol v Mexickém zálivu, kdy firma musela vyplatit odškodné cca 10 miliard dolarů… a ustála to (i když akcie spadly o více než 50%).

Je však klidně možné, že náklady budou v případě Volkswagenu mnohem větší a firma to neustojí. Zdroje Volkswagenu nejsou nevyčerpatelné, i když je firma silně zisková, cash flow firmy není až tak dobré. Může dojít i k tomu, že automobilka bude muset prodávat svá aktiva a je nakonec možné, že se firma Škoda stane součástí nějaké nové, dynamické, čínské automobilky.